こんにちは（＾－＾）

林です

今週は天気があまりよくなさそうですね

こちらは夕方からたくさん雨が降っております

ここで僕の雨の日の経験談を少しお話します…

タイヤのグリップはそのタイヤのコンパウンドでも変わるのですが…
雨の日は溝の形、深さによって濡れた路面ではグリップ力がかなり変わります
タイヤが新しいものでも、溝が少なければ水が逃げてくれないので、
ハイドロプレーニング現象（走行中にタイヤが濡れた路面、水溜りなどで浮いてしまう現象です）
が起こりやすくなりますので注意が必要です

車高を落としスポーツ走行に適したアライメントなどですと、
タイヤの外側に溝が残っていても、タイヤ内側が減ってしまってることが多いので
確認しておくことが大事です。

僕もサーキット行きはじめてよく行っていたときに、
まだ購入後半年のフロントタイヤでしたが全然グリップしてくれず
確認したら内側の溝が全くなく、雨の日に車が止まらなくて
サーキットの壁にぶつかりそうになった経験があります

タイヤの溝がなくて雨の日にスリップ→クラッシュしないよう
自分のタイヤがどれぐらい残っているかをドライバーが確認、把握しておくとが大事になります。

少し長くなってしまいましたが…
このブログで１件でも事故が減らせたらなーっと林は願っています

本日のお車ご紹介のコーナー

愛知県にお住まい、ハイゼットをご契約頂いたＫ様。

お待たせ致しました。
今週末ご納車させて頂きます車両になります
整備にバッチリ仕上げて貰っているので楽しみにしていてください
ご来店お待ちしております

ご納車でお待ちのお客様、
整備士が順番にしっかりとした整備をおこなっておりますので
もうしばらくお待ち下さいませm(_ _)m

それでは、９月もあと１週間です、
残りも頑張っていくのでよろしくお願いします

沢山のお問合せお待ちしております